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sábado, 22 de junho de 2013

Prefeitura de Guarujá encaminha projeto do Refis à Câmara

Atendendo a um anseio da população, a Prefeitura de Guarujá encaminhou o Projeto de Lei Complementar (PLC) que institui o Programa de Recuperação Fiscal (Refis) no Município ao Legislativo, na última segunda-feira (17).  Os munícipes poderão renegociar suas dívidas relativas a algumas tributações, como o Imposto Predial Territorial Urbano (IPTU), Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISSQN) e taxas e contribuições de melhoria.

O PLC do Refis foi lido na sessão ordinária da Câmara Municipal na terça-feira (18) e encaminhado para as comissões da Casa de Leis. Após a aprovação da lei e sua sanção, há um prazo para o Governo Municipal se adequar para sua aplicação. A lei prevê 60 dias para entrar em vigor, após sua publicação.

O programa prevê o parcelamento da dívida, bem como a redução da multa e dos juros correspondentes, de acordo com o número de parcelas que o contribuinte inadimplente, e inscrito na Dívida Ativa da municipalidade, optar por financiar.

Como funciona?

Atualmente, todos os munícipes inscritos na Dívida Ativa que estão inadimplentes por algum motivo podem parcelar suas dívidas com a Prefeitura em até 30 parcelas, sem nenhuma anistia de juros ou multas.

Já após a aplicação do Programa Refis, o contribuinte poderá optar por uma das seguintes condições:

a)     para o pagamento em até três parcelas, a multa será excluída e os juros reduzidos em 80%;

b)     para o pagamento em até 12 parcelas, a multa terá desconto de 50% e os juros em 60%;

c)     para o pagamento em até 24 parcelas, a multa terá desconto de 30% e os juros em 50%;

d)     para o pagamento em até 30 parcelas, a multa terá desconto de 20% e os juros em 40%;

e)     para o pagamento em até 60 parcelas, a multa terá desconto de 10% e os juros em 20%;

f)       para o pagamento em até 120 parcelas, não haverá desconto na multa e nem nos juros.


sexta-feira, 21 de junho de 2013

Guarujá terá o maior shopping da Baixada Santista                                                                                                                                                  O Estado de S.Paulo                   A prefeitura do Guarujá autorizou a construção de um shopping com 137 lojas e 1,5 mil vagas de estacionamento em um terreno de 32 mil metros quadrados no bairro Las Palmas, ao lado da Praia das Astúrias. Por 13 votos favoráveis e 2 contrários, o Conselho Municipal de Defesa do Meio Ambiente aprovou a obra, criticada por ambientalistas e sob investigação do Ministério Público Estadual (MPE). O Guarujá Plaza vai ser o maior shopping da Baixada Santista, superando o Praia Mar de Santos, na Ponta da Praia. O empreendimento vai ficar em uma antiga fazenda localizada em zona de amortecimento da Serra do Mar, ao lado da marina das Forças Armadas onde o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva costumava passar férias. A promotora Nelisa Olivetti de França Neri abriu, na sexta-feira, procedimento para avaliar os danos ambientais e possíveis impactos no trânsito causados pela obra. Com ruas estreitas e apenas 1 quilômetro de orla, a Praia das Astúrias já enfrenta problemas de congestionamentos e falta d'água nas temporadas de verão. O MP quer saber também se a autorização concedida pela prefeitura respeita o zoneamento da região, onde hoje não existe nenhum tipo de comércio ou grandes edifícios. Temor. Com a chegada do shopping, moradores e proprietários de casas de veraneio na Astúrias e na vizinha Praia do Tombo temem problemas no trânsito. O acesso ao terreno onde vai ficar o shopping se dá hoje pela Avenida Miguel Alonso Gonzales, a 920 metros da orla da Astúrias e a cerca de 3 quilômetros da balsa que faz a travessia para Santos. Essa via deve ser alargada durante as obras do futuro shopping. "Estamos inconformados. As ruas todas por aqui são estreitas, já ficamos sufocados na temporada com a chegada dos turistas. Aprovaram um empreendimento de metrópole em uma cidade de 290 mil habitantes e na menor praia da cidade", critica Cristiane Regina Marcondes, de 52 anos, médica em Santos e moradora da Praia das Astúrias. "É uma área que fica 'no pé' da Serra do Mar, nenhuma grande construção foi erguida ali até hoje. É a sanha da prefeitura por mais arrecadação. Nossas ruas são pequenas demais para receber o fluxo de um shopping com 1, 5 mil vagas", emenda o comerciante Hélio Pacheco, de 39 anos, que mora na Praia do Tombo e trabalha em São Paulo. Alguns moradores do Guarujá, porém, defendem o empreendimento. "Não temos nenhuma boa opção de cinema e de lojas grandes aqui, os shoppings bons ficam em Santos. Vai ser ótimo", prevê a advogada Lúcia Baptista, de 29 anos. O empreendimento vai ser erguido pela BRMalls, em parceria com a Espírito Santo Property Brasil (ESPB), proprietária do terreno no bairro Las Palmas. Os custos para a instalação do complexo, que vai ter também cinemas multiplex, não foram divulgados. O site do futuro empreendimento informa que "a área bruta locável terá, além das 132 lojas satélites, seis megalojas, bicicletário e restaurantes ao ar livre¨.


http://www.estadao.com.br/noticias/impresso,guaruja-tera-o-maior-shopping-da-baixada-,934857,0.htm


htmlhttp://www.atribuna.com.br/noticias.asp?idnoticia=139601&idDepartamento=5&idCategoria=0


segunda-feira, 17 de junho de 2013

Prefeitura de Guarujá inicia obra de prolongamento da Avenida Dom Pedro I

Guarujá está inclusa no roteiro turístico da Baixada Santista para a Copa de 2014

imagem - qua, 01/02/2012 - 10:57

Uma publicação oficial com os destinos turísticos para a Copa de 2014, editada pelo Governo Federal, não contava Guarujá e as demais cidades que compõem a Região Metropolitana da Baixada Santista. Das 184 cidades escolhidas em todo País, 75 seriam destinos. Em todo o Estado de São Paulo, apenas Ilhabela (no litoral norte) constava como escolhida. Quando soube da listagem, a prefeita Antonieta enviou ofício para o ministro do Turismo, Gastão Vieira, elucidando as características de Guarujá como pólo indutor de turismo e marcou audiência a fim de reverter a decisão preliminar. Ainda em Santos, Antonieta convidou os demais prefeitos das Baixada — e secretários municipais de Turismo — para juntos sensibilizar o ministro. Na avaliação da prefeita, o encontro desta semana em Santos foi bastante produtivo. A reunião tratou do Aeroporto Metropolitano de Guarujá e de sua importância para a Copa. “O ministro foi extremamente atencioso, pois demonstrou boa vontade e viu o potencial turístico que a Região tem e vai colaborar, o que é mais importante. Primeiro tivemos uma conquista coletiva, de que a Baixada Santista pode sim, ser um roteiro turístico”. 

Ministro do Esporte aprova instalações do estádio municipal de Guarujá:

http://www.copa2014.sp.gov.br/cidades_candidatas/guaruja/

Novo Batalhão da PM na Enseada será custeado pela Sobloco.

Por Valdir Dias Começaram nesta semana as obras para construção do novo quartel para o 21 º BPM/I (Batalhão da Polícia Militar do Interior), em Guarujá. O quartel será construído no bairro Enseada, próximo ao morro da Vila Baiana, na região conhecida como Central Park. O investimento será da Construtora Sobloco, que irá custear os R$ 3 milhões necessários para as obras. Atualmente, o 21º BPM/I fica no Tombo. A prefeitura ficará encarregada de viabilizar a rede de água, limpeza de terreno, rede de telecomunicações, redes de esgoto, de drenagem e de energia elétrica, terraplanagem, pavimentação e ajardinamento do local. O quartel contará com um edifício sede e alojamentos, além de outras dependências logísticas. Ao lado do batalhão, também será implantada uma Usafa (Unidade de Saúde da Família). A área O local escolhido para a construção do novo quartel tem um total de 2.906,72 m² de área construída. A prefeita Maria Antonieta de Brito (PMDB) reuniu-se, nesta semana, com integrantes da PM e da construtora, para firmar os termos iniciais do convênio para a obra. “Esta é mais uma conquista para o povo da Vila Baiana, que era uma área esquecida há muitos anos, mas hoje demos uma nova cara para a região”, ressaltou a prefeita, destacando as principais obras realizadas na Enseada. Interação Além da melhora nas instalações do batalhão para o efetivo com a nova unidade, a população também poderá desfrutar de uma nova área para atividades sócio-educacionais. O tenente-coronel Pedro Akui, responsável pelo 21º BPM/I, explica que a nova unidade está de acordo com a filosofia do comando: “A unidade vai disponibilizar uma área de atividades para a comunidade, o que gera uma interação de grande valia para valorizar o local”, aponta o comandante. Licença A licença ambiental para a obra enfrentou um longo processo burocrático e foi liberada somente em novembro do ano passado, pela Cetesb, viabilizando a construção do quartel. A autorização passou por intensas negociações e reuniões da prefeita com as autoridades ambientais. “A sensibilidade do Governo do Estado, mais especificamente do secretário estadual de Meio Ambiente, Bruno Covas, foi de fundamental importância para a liberação da licença. Todos foram conscientes da necessidade de um quartel da PM para a segurança da população”, esclareceu a prefeita. Envolvimento O secretário de Meio Ambiente de Guarujá, Elio Lopes dos Santos, que foi gerente da Cetesb na Baixada Santista, tem conhecimento especializado sobre o assunto e também se envolveu diretamente para a obtenção da licença. Já o sub-comandante PM, José Messina Filho detalha a estrutura da nova sede: “A prefeitura cederá o terreno com 25 mil m² e o quartel terá quatro prédios, o que inclui a sede do batalhão e alojamento, facilitando a ação dos policiais no combate ao crime.”                

http://www.guaruja.sp.gov.br/novo-batalhao-da-policia-militar-comeca-virar-realidade-em-guaruja

Travessia Santos-Guarujá ganha nova lancha e ferry boat A aquisição das embarcações faz parte do Programa de Modernização das Travessias Litorâneas Paulistas, que prevê investimento superior a R$ 210 milhões. Com a chegada das novas embarcações, as antigas serão retiradas de operação gradualmente. A primeira a ser substituída será a Adhemar de Barros, com mais de 40 anos de uso. veja a reportagem completa clicando nos links abaixo:

ENTENDA O PROJETO DO TÚNEL SANTOS-GUARUJÁ

CLICK NO LINK ABAIXO:
http://www.estadao.com.br/noticias/cidades,alckmin-anuncia-tunel-entre-santos-e-guaruja-para-o-inicio-de-2016,757382,0.htm

ASSISTA O VÍDEO DO PROJETO DO AEROPORTO METROPOLITANO DE GUARUJÁ:

CLIK NO LINK ABAIXO:

ASSISTA O VÍDEO DO PROJETO DO VLT -VEICULO LEVE SOBRE TRILHO (METRÔ LEVE) METROPOLINANO

 VÍDEO DO PROJETO DO VLT CLIK NO LINK ABAIXO:

http://www.youtube.com/watch?v=LkhSsdTSypE

VEJA O MAPA DO VLT CLIK NO LINK ABAIXO:

http://www.emtu.sp.gov.br/EMTU/Images/Conteudo/MAPA-SIM_PDF.JPG


GOVERNADOR ALCKMIN INICIA OBRAS DO VLT DA BAIXADA SANTISTA, O PRIMEIRO DO BRASIL COM TRAÇÃO ELÉTRICA.

 A construção de 9,5 km entre Barreiros (São Vicente) e Conselheiro Nébias (Santos) marca o começo do empreendimento que vai modernizar o transporte público da região 

O governador Geraldo Alckmin dá início nesta quarta-feira, 29, às obras do primeiro trecho do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), empreendimento do Governo do Estado que faz parte do Sistema Integrado Metropolitano (SIM), projeto de reestruturação do transporte público da Baixada Santista gerenciado pela Secretaria dos Transportes Metropolitanos por meio da EMTU/SP. A previsão é que as obras sejam finalizadas em junho de 2014. O trecho entre Barreiros (São Vicente) e Conselheiro Nébias (Santos) tem 9,5km e será servido por um terminal (Barreiros), uma Estação de Transferência (São Vicente) e 11 estações de embarque/desembarque ao longo do traçado, seis em São Vicente e cinco em Santos. O investimento em obras neste trecho alcança R$ 313,5 milhões. O investimento total do empreendimento é de cerca de R$ 1 bilhão, sendo R$ 209 milhões destinados ao material rodante (VLTs) e R$ 123 milhões aos sistemas de Energia, Telecomunicação, Arrecadação, Controle Semafórico e Controle dos VLTs que abrangerá também o trecho Porto – Conselheiro Nébias - Valongo. Benefícios Já em operação há alguns anos em cidades médias europeias, com bons resultados, o Veículo Leve Sobre Trilhos tem emissão zero de poluentes. Interage com o meio urbano de maneira amigável, circulando ao nível das ruas, preservando o patrimônio histórico e colaborando para a revitalização urbanística das vias por onde passa. As novas estações construídas impulsionam a modernização do entorno, trazendo mais conforto e qualidade de vida. A redistribuição do tráfego acabou por transformar o ambiente de todas as cidades onde o sistema foi implantado, melhorando consideravelmente a mobilidade da população. No caso da Baixada Santista, o VLT atenderá diretamente 70 mil usuários/dia, com intervalo médio de 210 segundos entre os veículos. Quando a reestruturação das linhas intermunicipais e municipais estiver concluída, nos próximos anos, cerca de 220 mil usuários serão beneficiados com mais qualidade de vida e conforto no transporte público, incluindo a ampliação das ciclovias já existentes. De maneira indireta, todos os 1,7 milhão de habitantes dos nove municípios da Região Metropolitana da Baixada Santista vão usufruir dos benefícios do VLT, já que haverá menos ônibus em circulação, menos poluição sonora, além do da redução do tempo gasto nas viagens entre os municípios. Com menos ônibus circulando, a expectativa é de uma economia de aproximadamente R$ 21 milhões/ano em gastos como acidentes e manutenção de viário. Está prevista também redução significativa do consumo de energia, pois o VLT consome 2,6 menos energia do que os ônibus e 5,4 menos do que os automóveis. Características do VLT O VLT da Baixada Santista apresenta características inéditas no mercado brasileiro: é o primeiro com tração elétrica, piso 100% baixo – ao nível do chão, facilitando o deslocamento de pessoas com dificuldades de locomoção – e é o único a operar com capacidade para 400 passageiros em cada composição. São veículos com janelas amplas, ar condicionado, luminárias de led (sistema que converte mais de 80% da energia em luz), espaço para cadeirantes e obesos e portas de plataforma, instaladas nas plataformas de embarque e que abrem de maneira sincronizada com as portas dos VLTs. Foram adquiridos 22 veículos. Características: 2,65m de largura por 44m de comprimento; velocidade média de 25km/h (a máxima é de 80km/h). O cronograma de entrega prevê que o 1º Veículo deve ser entregue em junho de 2014. A entrega de todas as composições deve ser concluída até maio de 2015. Trecho Conselheiro Nébias-Valongo O segundo trecho, Porto- Conselheiro Nébias-Valongo, terá dois terminais (Porto e Valongo), uma Estação de Transferência (Conselheiro Nébias), pátio de manobras no Porto e 14 estações de embarque/desembarque. Com 5,6km e mais a extensão de 1,5km entre a Estação ConselheiroNébias e o Porto, encontra-se em fase de licenciamento ambiental e as obras serão iniciadas assim que as licenças forem obtidas junto ao Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN) e à Cetesb. O investimento previsto em obras neste trecho é de R$ 250 milhões. Com relação à operação do SIM - Sistema Integrado Metropolitano (VLT + reestruturação dos sistemas de ônibus intermunicipal e municipal), a previsão de publicação do edital é novembro de 2013 e a empresa vencedora será anunciada no primeiro semestre de 2014. 

Histórico do projeto - 2011 - Governador Geraldo Alckmin anuncia a construção do VLT durante o Plenária Governo Presente em Santos (agosto) - 2012 - Conclusão do Projeto Básico do trecho Barreiros - Porto - 2013 - Conclusão do Projeto executivo da extensão Conselheiro Nébias/Valongo Início das Obras Civis do Trecho Barreiros-Conselheiro Nébias (maio) - 2014 - Conclusão das obras do 1º.trecho (junho) Chegada do 1º. veículo (julho) 2015 - Chegada do 22º Veículo (maio)



Conheça o Projeto do Aeroporto de Guarujá: Assinatura de contrato do Aeroporto Civil Metropolitano em Guarujá



Baixada Santista prevê complexo de US$ 22,1 bi.

  Um grupo multinacional representado pela empresa santista Seaways Engenharia pretende construir um complexo aeroportuário industrial, com investimentos da ordem de R$ 38 bilhões (US$ 22,1 bilhões) nos municípios de São Vicente e Praia Grande, na Baixada Santista. Se concretizado, o porto terá capacidade para operar 250 milhões de toneladas de cargas por ano, depois de 12 anos, enquanto o aeroporto receberá 20 milhões de passageiros/ano, inicialmente e, se atingida a sua plena expansão, pode passar a receber 60 milhões de passageiros/ano.  O idealizador do empreendimento, o engenheiro naval José Carlos Macedo Harouche, afirmou ao DCI que o projeto foi iniciado há quatro anos e foi apresentado às prefeituras dos dois municípios há três semanas. Roberto Francisco, prefeito de Praia Grande demonstrou interesse no projeto, mas não há nada acertado ainda. Já Harouche conta que o negócio, se for encaminhado, terá três investidores e um parceiro de engenharia. O complexo terá uma área total de 60 km².  Serão construídas ilhas artificiais a 7 km da praia, segundo a proposta. Em uma das ilhas ficará o porto, com calado de 20 metros, capacidade para receber 70 navios simultaneamente e áreas industriais com estaleiros e retroporto. Em outra ilha deverá ser construído um aeroporto internacional com três pistas, sendo a maior de 5,75 km, dois hotéis, shopping e recinto para atendimento turístico e estação de Trem Rápido ligando o Complexo Aeroportuário à Grande São Paulo e municípios da Baixada Santista. Nas outras duas ilhas menores se instalarão indústrias de refino de petróleo e gás. A principal ligação entre as ilhas será por túnel aberto, que terão prolongamento para a Rodovia dos Imigrantes.  Para ser iniciado, o projeto depende de autorizações da União, estado e municípios, Forças Armadas (Marinha, Exército e Aeronáutica) e licenciamento ambiental do Ibama. Todos os Terminais, todos os cais e Estaleiro / 2 Diques estarão prontos em quatro anos. O aeroporto com terminais para 45 milhões passageiros / ano, três pistas e as quatro estações do Trem serão concluídos em quatro anos e dois meses. Ao todo, o engenheiro estima que sejam gerados 60 mil empregos diretos e indiretos no complexo. O projeto prevê ainda a construção de Escola Técnica e Universidade Aeroportuárias, que devem educar 10 mil jovens em 12 anos.     http://www.investe.sp.gov.br/noticias/lenoticia.php?id=10398&c=6&lang=1



Petrobras confirma Guarujá como melhor lugar para implantação de sua base logística

Durante o seminário Gás na Economia realizado esta semana em Santos, o gerente geral da Unidade de Operações de Exploração e Produção da Bacia de Santos da Petrobras, José Luiz Marcusso, confirmou que as áreas de Guarujá são as melhores da Região para a instalação da base logística da empresa. Marcusso salientou que o Município poderá partilhar o seu sonhado aeroporto com as atividades da Petrobras e da Força Aérea Brasileira.   O anúncio foi feito após apresentação da prefeita de Guarujá, sobre as áreas disponíveis em Guarujá para o desenvolvimento da indústria naval e offshore, com vistas à exploração de petróleo na camada pré-sal da Bacia de Santos.   A chefe do Executivo demonstrou a empresários e representantes de diversos municípios da Baixada Santista a localização privilegiada da Cidade para este fim. Guarujá tem grandes áreas de extensão contínua e vocacionada para o uso industrial/naval e portuário fora da sua área urbana. A prefeita ressalta que a Cidade deve ser considerada como um “porto seguro” para investimentos públicos e privados na exploração do pré-sal.   De acordo com ela, o Município disponibiliza, às margens da rodovia Cônego Domênico Rangoni, uma área de 4 milhões de metros quadrados, com total infraestrutura de acesso, água, energia, tratamento de esgoto e efluentes que podem abrigar indústrias com alto valor tecnológico agregado, empresas de armazenamento e logística em geral e companhias que atuem com serviços de apoio às bases offhore e ao setor naval.   Para a prefeita, um dos fatores que fazem de Guarujá o local ideal para o desenvolvimento de atividades deste setor é a proximidade entre si das suas áreas destinadas à indústria naval e offshore do porto, aeroporto, rodovia, ferrovia e retroporto.   “Dispomos em nossa Cidade de todas as ferramentas necessárias para garantir a vinda de empresas que atuem no setor naval/offshore, mas acreditamos que este desenvolvimento deve estar inserido na busca por mais qualidade de vida para a nossa população e por isso potencializamos as nossas vocações e trabalhamos na interligação de todas as atividades que envolvem o porto, o retroporto, a ferrovia, a rodovia e o nosso futuro aeroporto civil”, disse a chefe do Executivo.

TÚNEL SANTOS GUARUJÁ - O governador Geraldo Alckmin, Fala tudo sobre o túnel de ligação entre as cidades Santos e Guarujá


TÚNEL SANTOS-GUARUJÁ O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, assinou nesta quarta-feira, 30, a contratação do projeto executivo para a construção do túnel Santos-Guarujá, em Santos.



ENTENDA O PROJETO:
http://www.estadao.com.br/noticias/cidades%2calckmin-anuncia-tunel-entre-santos-e-guaruja-para-o-inicio-de-2016%2c757382%2c0.htm

domingo, 16 de junho de 2013

INVESTIMENTOS NA CIDADE DE GUARUJÁ:


Segurança, lazer, status... Essas são apenas algumas das razões que colocam o investimento em imóveis entre os mais tradicionais no Brasil e no mundo. O seu retorno é superior à qualquer outra aplicação financeira. Investir em imóveis tem suas vantagens em relação a outros tipos de investimento, com o risco bem menor frente aos demais. Além disso, a facilidade na obtenção de crédito, prazos mais longos e juros menores têm impulsionado o crescimento do setor imobiliário no País. O maior potencial de ganho nessa modalidade de investimento está na valorização que a propriedade deve sofrer ao longo dos anos, especialmente em áreas de forte crescimento que e o caso do Litoral Paulista, que devido ao PRÉ-SAL despertou uma migração e imigração de centenas de grandes empresas para a região da Baixada Santista, trazendo bilhões de reais em investimentos para todas  cidades desta região. Guarujá se destaca neste cenário sendo escolhida pela Petrobras como a melhor opção para implantação de sua base Logistica.    Publicidade: Investidor, estrangeiro, temos grandes oportunidades de negócio no mercado imobiliário na Cidade de Guarujá-SP-BR e Região. A base Logística da Petrobras, a construção do Aeroporto Metropolitano de Guarujá, o túnel de ligação entre SANTOS/GUARUJÁ, o VLT (Metrô leve) Metropolitano, contribuirão sem duvidas para fazer da cidade de Guarujá a cidade com maior potencial de crescimento imobiliário da região da Baixada Santista, onde hoje o metro quadrado esta mais atrativo do que Santos que não tem mais para onde crescer devido ao boom imobiliário que viveu com o PRÉ-SAL.

OPORTUNIDADE EM GUARUJÁ: 150 LOTES A VENDA ESCRITURADOS, A PARTIR DE R$350,00 O M2.